滁州柳钢中厚板

桥梁用钢板用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。

造船钢板：用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。

锅炉钢板：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击，疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能。

压力容器用钢板：主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器或其它类似设备，一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，温度在-20-450°C范围内工作，要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外，还必须有较好冷弯和焊接性能。

汽车大梁钢，用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较**度和冷弯性能外，要求冲压性能好 购买中厚板认准杭州致旭钢铁有限公司！滁州柳钢中厚板

普中板、低合金板、容器板锅炉板桥梁板、船板。注:这几种板材均出自中厚板轧机，只是由于炼钢所加入材料的不同而区分开来，其外形、厚度、规格基本设置基本相同，一般厚度为6-120mm,其中6 mm、8 mm、10 mm、12mm中厚 板价格依次降低，6mm中厚板价格在其中属**贵档次; 14-30mm为常用规格，价格处于同一水平; 32-49mm属于厚板系列，价格处于同一水平，比常用规格板价格略贵; 50-120mm属于超厚板系列，50-90mm板价格处于同一-水平，90mm以上规格板价格随着厚度的增加将提高。中厚板**规格为20mm。

中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板，厚度25.0-100.0mm的称为厚板，厚度超过100.0mm的为特厚板。厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。中厚板在机械工业中早已有广泛应用。近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理论进行分析。

中厚板的分类中厚板除按尺寸区分外，还有按强度、化学成分、用途和交货状态分类的。按强度分类一般以抗张强度的 下限分级抗张强度50kgf/cm以上的称高强度钢板。按化学成分分为普通钢板和特殊钢板，后者包括不锈钢板和复合钢板。按用途大致分为造船钢板、焊接结构钢板、锅炉和压力容器钢板、低温钢板、耐腐蚀钢板、焊管用钢板以及特殊用途的钢板等。按交货状态分为轧制钢板、热处理钢板和抛丸、涂层钢板三种，因大型结构和造船的需要，抛丸、涂层钢板的产量，逐年增加。

中厚板等级：通常我们把碳素结构钢板简称为Q235,低合金结构钢板简称为 Q345，均能用于造船、钢构、机械加工，但是Q345低合金钢板比Q235碳素结构钢板有更高的屈服强度、抗拉强度、综合机械性能、焊接性能、工艺性能及低温冲击韧性，Q345低合金结构钢板主要用于造船和钢构，用量一般小于Q235碳素结构钢板。

其中Q**（屈服强度），235/345**屈服强度的数值为235/345MPa（实验板厚为16mm），Q235分A、B、C、D等级，Q345分为A、B、C、D、E等级，化学成分与力学性能均需保证，而分等级依据是冲击试验，A不作冲击试验，B须作室温（20°C）冲击试验， C 作0°C冲击试验， D 作-20°C冲击试验,E作-40°C冲击试验， B/C/D的冲击吸收功都为27。

注：冲击吸收功是指规定形状和尺寸的试样在冲击试验力一次作用下折断时所吸收的功。 池州薄板中厚板普板加工

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中厚板:钢板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。按厚度为为薄钢板

(厚度<=4毫米)和厚钢板(厚度> 4毫米)在实际工作中，常将厚度<=20毫米的钢板称为中板，厚度>20-60毫米的钢板称为厚板，厚度> 60毫米的钢板称为特厚板，统称为中厚钢板。宽度比较小，长度很长的钢板,称为钢带，列为一个**的品种。

钢板有很大的覆盖和包容能力，可用作屋面板、苫盖材料以及制造容器、储油罐、包装箱、火车车箱、汽车外壳、工业炉的壳体等。 滁州柳钢中厚板

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